Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) - Custos

Custos mensais para Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb)

Renault Master III  Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb)

Os custos de seguro para o Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) são bastante razoáveis em cerca de 73 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 32 euro por mês. A baixa depreciação do 615 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) comercializa 49066 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 39966 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 213.01 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Renault Master ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1338 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 11562.48 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 39966 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Renault Master, resulta num factor de leasing eficaz de 0.6, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um contrato de leasing real.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

10.224,48 €

Transferência / Aprovação

1.338,00 €

+

Custos totais

11.562,48 €

Factor de arrendamento

Custos totais

11.562,48 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

213,01 €
(179,00 € netto)

Taxa de leasing efectiva

240,89 €
(202,43 € netto)

Bruttolistenpreis

39.966,00 €


Factor de arrendamento

0.53

Taxa de leasing efectiva

0.6

Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 213.01 EURO, o Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue), são apenas 130 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (39966 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1338 EUR. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.29 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.6.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.458,00 €

Custos reais / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.458,00 €

Prestações de leasing Total

2.556,12 €

+

Custos totais

19.014,12 €

Total de quilómetros

40.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,29 €

Custódia total acumulado / Km

0,29 €

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