Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift - Veículo de reboque

Um Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift é um bom veículo de reboque?

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Você gostaria de usar o Renault Master também como um veículo de reboque para reboques? Para responder a esta assunto o veículo motorizado deve ser considerado de todos os pontos de vista tais como se um acoplamento de reboque (AHK) está disponível, o torque, e a capacidade máxima de reboque.

Com uma capacidade de reboque de 2500 kg, o Renault Master é um verdadeiro cavalo de batalha. Para ele, não há quase nada que você não possa puxar, no máximo um veleiro adulto.
O binário é decisivo para o Renault Master entscheidend para aceleração mesmo sob carga - quanto mais binário, melhor!

. O torque está disponível em 385 Nm, o que já é um valor decente e garante que você não terá nenhum problema para sair da marca como regra.

Entretanto, este negócio ainda não inclui engate de reboque e deve ser encomendado adicionalmente.

Avaliação - o Renault Master é adequado como um veículo de reboque? O veículo motorizado reboca um arrumado 2500 kg . O 385 Nm torque fornece a alimentação. O Renault Master é, portanto, muito adequado para praticamente todas as cargas típicas de reboque no setor privado. Reboques de cavalos com um cavalo (ou dois se necessário) não são problema. Por favor, note que você pode precisar de uma carteira de motorista B96 ou mesmo BE / classe 3 aqui.

Designação

Transmissão de energia

FRONT

Acoplamento de reboque

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