Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 - Custos

Custos mensais para Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8

Peugeot 508 2.Generation  PSE HYBRID4 360 e-EAT8

Os custos de seguro do Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 são bastante caros por volta de 122 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 3 euro por mês. A alta depreciação média do Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 que ascende a 647 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 67940 EUR. Em média, o Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 comercializa 67240 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 67940 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

Com um pagamento de aluguer de 506.8 EUR por mês para um período de 48 meses, a Peugeot 508 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1200 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 25526.4 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 67940 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 508 resulta num factor de leasing efectivo de 1.01, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

24.326,40 €

Transferência / Aprovação

1.200,00 €

+

Custos totais

25.526,40 €

Factor de arrendamento

Custos totais

25.526,40 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

506,80 €
(425,88 € netto)

Taxa de leasing efectiva

531,80 €
(446,89 € netto)

Kaufpreis

52.500,00 €


Factor de arrendamento

0.97

Taxa de leasing efectiva

1.01

Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 506.8 EUR, o Peugeot 508 2.Generation PSE HYBRID4 360 e-EAT8 já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Peugeot 508, tem um imposto mensal muito baixo de 3 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. ascende a pelo menos 131 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 122 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 67940 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1200 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.64 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.01. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

19.728,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

19.728,00 €

Prestações de leasing Total

24.326,40 €

+

Custos totais

44.054,40 €

Total de quilómetros

40.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,64 €

Custódia total acumulado / Km

0,64 €

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