Os custos do seguro para o Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 são em média altas com aproximadamente 81 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 11 euro por mês. A depreciação média do Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 durante uma vida útil de 5 anos é 401 euro per month. Em média, o Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 comercializa 38820 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 24290 euro.
A taxa de aluguer é 176.94 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Peugeot 3008 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1509 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10002.12 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 24290 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 3008 resulta num factor de leasing eficaz de 0.86, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
8.493,12 €
Transferência / Aprovação
1.509,00 €
Custos totais
10.002,12 €
Custos totais
10.002,12 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
176,94 €
(148,69 € netto)
Taxa de leasing efectiva
208,38 €
(175,11 € netto)
Bruttolistenpreis
24.290,00 €
Factor de arrendamento
0.73
Taxa de leasing efectiva
0.86
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 176.94 EUR, o Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de Peugeot 3008, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 11 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 140 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 81 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 24290 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1509 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.86 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
16.485,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.485,00 €
Prestações de leasing Total
8.493,12 €
Custos totais
24.978,12 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,00 €
Custódia total acumulado / Km
1,00 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €