Os custos de seguro do Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack durante uma vida útil de 5 anos é 288 euro per month. Em média, o Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack comercializa 33590 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 39100 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Com um pagamento de aluguer de 469 EUR por mês para um período de 48 meses, a Peugeot 208 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 3352 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 25864 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 39100 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 208 dá um factor de aluguer eficaz de 1.38, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
22.512,00 €
Transferência / Aprovação
3.352,00 €
Custos totais
25.864,00 €
Custos totais
25.864,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
469,00 €
(394,12 € netto)
Taxa de leasing efectiva
538,83 €
(452,80 € netto)
Bruttolistenpreis
39.100,00 €
Factor de arrendamento
1.2
Taxa de leasing efectiva
1.38
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 469 EUR, o Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 100 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 39100 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 3352 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.65 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
15.880,00 €
Custos operacionais fixos
15.880,00 €
Prestações de leasing Total
22.512,00 €
Custos totais
38.392,00 €
Total de quilómetros
39.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,65 €
Custódia total acumulado / Km
0,65 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €