Os custos de seguro do Peugeot 208 2.Generation e- Active são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Peugeot 208 2.Generation e- Active durante uma vida útil de 5 anos é 261 euro per month. Em média, o Peugeot 208 2.Generation e- Active comercializa 31240 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 31950 euro.
A taxa de aluguer é 156.85 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Peugeot 208 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1075 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8603.8 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 31950 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 208, resulta num factor de leasing eficaz de 0.56, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 48 meses
7.528,80 €
Transferência / Aprovação
1.075,00 €
Custos totais
8.603,80 €
Custos totais
8.603,80 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
156,85 €
(131,81 € netto)
Taxa de leasing efectiva
179,25 €
(150,63 € netto)
Bruttolistenpreis
31.950,00 €
Factor de arrendamento
0.49
Taxa de leasing efectiva
0.56
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Peugeot 208 2.Generation e- Active com uma taxa mensal de aluguer de 156.85 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 100 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 31950 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1075 EUR.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.22 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.56, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos por ano. (excl. leasing)
13.603,00 €
Custos operacionais fixos
13.603,00 €
Prestações de leasing Total
7.528,80 €
Custos totais
21.131,80 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,22 €
Custódia total acumulado / Km
0,22 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.33
de94,01 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.57
de119,00 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.4
de123,00 €