Os custos de seguro do Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack durante uma vida útil de 5 anos é 275 euro per month. Em média, o Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack comercializa 32440 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 31650 euro.
A taxa de aluguer é 170.73 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Peugeot 208 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1160 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9355.04 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 31650 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 208 resulta num factor de leasing eficaz de 0.72, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
8.195,04 €
Transferência / Aprovação
1.160,00 €
Custos totais
9.355,04 €
Custos totais
9.355,04 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
170,73 €
(143,47 € netto)
Taxa de leasing efectiva
194,90 €
(163,78 € netto)
Bruttolistenpreis
31.650,00 €
Factor de arrendamento
0.63
Taxa de leasing efectiva
0.72
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack com uma taxa mensal de aluguer de 170.73 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 100 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 31650 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1160 EUR. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.23 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.72.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.688,00 €
Custos operacionais fixos
13.688,00 €
Prestações de leasing Total
8.195,04 €
Custos totais
21.883,04 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,23 €
Custódia total acumulado / Km
0,23 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.33
de94,01 €