Os custos de seguro do Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack durante uma vida útil de 5 anos é 275 euro per month. Em média, o Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack comercializa 32440 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 32240 euro.
A taxa de aluguer é 163 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Peugeot 208 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1155 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8979 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 32240 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 208, resulta num factor de leasing eficaz de 0.58, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 48 meses
7.824,00 €
Transferência / Aprovação
1.155,00 €
Custos totais
8.979,00 €
Custos totais
8.979,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
163,00 €
(136,97 € netto)
Taxa de leasing efectiva
187,06 €
(157,19 € netto)
Bruttolistenpreis
32.240,00 €
Factor de arrendamento
0.51
Taxa de leasing efectiva
0.58
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 163 EUR, o Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 100 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 32240 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1155 EUR. A avaliação final desta oferta: Os custos por quilómetro são bastante elevados em 0.45 euro mas se considerar o factor de aluguer efectivo de 0.58 rapidamente se torna claro - por reconhecidamente muito dinheiro, recebe aqui um grande número de carros. Uma verdadeira recomendação de negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.683,00 €
Custos operacionais fixos
13.683,00 €
Prestações de leasing Total
7.824,00 €
Custos totais
21.507,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,45 €
Custódia total acumulado / Km
0,45 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €