Os custos de seguro do Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack durante uma vida útil de 5 anos é 275 euro per month. Em média, o Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack comercializa 32440 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 31950 euro.
A taxa de aluguer é 193 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Peugeot 208 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1125 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10389 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 31950 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 208 resulta num factor de leasing eficaz de 0.68, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
9.264,00 €
Transferência / Aprovação
1.125,00 €
Custos totais
10.389,00 €
Custos totais
10.389,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
193,00 €
(162,18 € netto)
Taxa de leasing efectiva
216,44 €
(181,88 € netto)
Bruttolistenpreis
31.950,00 €
Factor de arrendamento
0.6
Taxa de leasing efectiva
0.68
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 193 EURO, o Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 100 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 31950 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1125 EUR. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.26 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.68.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.653,00 €
Custos operacionais fixos
13.653,00 €
Prestações de leasing Total
9.264,00 €
Custos totais
22.917,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,26 €
Custódia total acumulado / Km
0,26 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,25 €
Factor de arrendamento
0.51
de179,00 €