Os custos de seguro do Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 são bastante caros por volta de 112 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 6 euro por mês. A depreciação média do Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 durante uma vida útil de 5 anos é 301 euro per month. Em média, o Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 comercializa 27550 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 31515 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 291.18 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Peugeot 208 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1150 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 15126.64 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 31515 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 208 resulta num factor de leasing efectivo de 1, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
13.976,64 €
Transferência / Aprovação
1.150,00 €
Custos totais
15.126,64 €
Custos totais
15.126,64 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
291,18 €
(244,69 € netto)
Taxa de leasing efectiva
315,14 €
(264,82 € netto)
Bruttolistenpreis
31.515,00 €
Factor de arrendamento
0.92
Taxa de leasing efectiva
1
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 291.18 EUR, o Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Peugeot 208, tem um imposto mensal muito baixo de 6 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são em média 120 EUR mensalmente. A isto juntam-se os custos de seguro de 112 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 31515 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1150 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (3.03 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.790,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.790,00 €
Prestações de leasing Total
13.976,64 €
Custos totais
29.766,64 €
Total de quilómetros
4.992,00
Custos / Km (apenas aluguer)
3,03 €
Custódia total acumulado / Km
3,03 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €