Os custos do seguro para o Peugeot 108 1. Generation Top! 1.0 VTi 72 Collection ETG5 (5-Tuerer) são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 2 euro por mês. Em média, o Peugeot 108 1. Generation Top! 1.0 VTi 72 Collection ETG5 (5-Tuerer) comercializa 16600 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 14470 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 133.96 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Peugeot 108 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1240 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7670.08 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 14470 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 108 dá um factor de aluguer eficaz de 1.23, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
6.430,08 €
Transferência / Aprovação
1.240,00 €
Custos totais
7.670,08 €
Custos totais
7.670,08 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
133,96 €
(112,57 € netto)
Taxa de leasing efectiva
159,79 €
(134,28 € netto)
Bruttolistenpreis
14.470,00 €
Factor de arrendamento
1.03
Taxa de leasing efectiva
1.23
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Peugeot 108 1. Generation Top! 1.0 VTi 72 Collection ETG5 (5-Tuerer) com uma taxa mensal de aluguer de 133.96 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Peugeot 108, tem um imposto mensal muito baixo de 2 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 99 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (14470 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1240 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.19 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.23 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
4.192,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.192,00 €
Prestações de leasing Total
1.607,52 €
Custos totais
5.799,52 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,19 €
Custódia total acumulado / Km
0,19 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €