Os custos de seguro para o Opel Astra L Electric GS são extremamente elevados em cerca de 160 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A depreciação média do Opel Astra L Electric GS durante uma vida útil de 5 anos é 480 euro per month. Em média, o Opel Astra L Electric GS comercializa 43059 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 40840 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 189.3 EUR por mês para um período de 36 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Opel Astra é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1140 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7954.8 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 40840 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Opel Astra, resulta num factor de leasing eficaz de 0.54, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 36 meses
6.814,80 €
Transferência / Aprovação
1.140,00 €
Custos totais
7.954,80 €
Custos totais
7.954,80 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
189,30 €
(274,35 € netto)
Taxa de leasing efectiva
220,97 €
(320,25 € netto)
Bruttolistenpreis
40.840,00 €
Factor de arrendamento
0.46
Taxa de leasing efectiva
0.54
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 189.3 EUR, o Opel Astra L Electric GS já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 105 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 160 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 40840 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1140 EUR. A avaliação final desta oferta: Os custos por quilómetro são bastante elevados em 1.59 euro mas se considerar o factor de aluguer efectivo de 0.54 rapidamente se torna claro - por reconhecidamente muito dinheiro, recebe aqui um grande número de carros. Uma verdadeira recomendação de negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.524,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.524,00 €
Prestações de leasing Total
6.814,80 €
Custos totais
20.338,80 €
Total de quilómetros
5.004,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,59 €
Custódia total acumulado / Km
1,59 €
∅ Custos / km
0,68 €
Factor de arrendamento
0.85
de546,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.8
de599,00 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €