Os custos de seguro do Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta são bastante caros por volta de 112 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta durante uma vida útil de 5 anos é 365 euro per month. Em média, o Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta comercializa 38940 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 37550 euro.
A taxa de aluguer é 173.28 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Nissan Leaf é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 990 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 5148.72 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 37550 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Nissan Leaf, resulta num factor de leasing eficaz de 0.57, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 24 meses
4.158,72 €
Transferência / Aprovação
990,00 €
Custos totais
5.148,72 €
Custos totais
5.148,72 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
173,28 €
(145,61 € netto)
Taxa de leasing efectiva
214,53 €
(180,28 € netto)
Bruttolistenpreis
37.550,00 €
Factor de arrendamento
0.46
Taxa de leasing efectiva
0.57
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 173.28 EURO, o Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 104 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 112 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 37550 euro. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 990 euro (uma vez).
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.26 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.57, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos por ano. (excl. leasing)
7.710,00 €
Custos operacionais fixos
7.710,00 €
Prestações de leasing Total
4.158,72 €
Custos totais
11.868,72 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,26 €
Custódia total acumulado / Km
0,26 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,25 €
Factor de arrendamento
0.51
de179,00 €