Os custos de seguro do Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna são bastante caros por volta de 112 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna durante uma vida útil de 5 anos é 356 euro per month. Em média, o Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna comercializa 37640 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 34899 euro.
A taxa de aluguer é 155 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Nissan Leaf é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1174 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 4894 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 34899 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Nissan Leaf, resulta num factor de leasing eficaz de 0.58, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 24 meses
3.720,00 €
Transferência / Aprovação
1.174,00 €
Custos totais
4.894,00 €
Custos totais
4.894,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
155,00 €
(130,25 € netto)
Taxa de leasing efectiva
203,92 €
(171,36 € netto)
Bruttolistenpreis
34.899,00 €
Factor de arrendamento
0.44
Taxa de leasing efectiva
0.58
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna com uma taxa mensal de aluguer de 155 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 98 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 112 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 34899 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1174 EUR.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.24 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.58, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos por ano. (excl. leasing)
7.726,00 €
Custos operacionais fixos
7.726,00 €
Prestações de leasing Total
3.720,00 €
Custos totais
11.446,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,24 €
Custódia total acumulado / Km
0,24 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.33
de94,01 €