I costi assicurativi per la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna su una vita utile di 5 anni è 356 € al mese. In media, la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna viene scambiata per 37640 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 34899 €.
Il tasso di leasing è di 155 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Nissan Leaf è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1174 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 4894 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 34899 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Nissan Leaf, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.58, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
3.720,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.174,00 €
Costi totali
4.894,00 €
Costi totali
4.894,00 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
155,00 €
(130,25 € netto)
Tasso di leasing effettivo
203,92 €
(171,36 € netto)
Bruttolistenpreis
34.899,00 €
Fattore leasing
0.44
Tasso di leasing effettivo
0.58
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna con un canone mensile di 155 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 98 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 34899 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1174 €.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.24 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.58, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
7.726,00 €
Costi operativi fissi
7.726,00 €
Tasso di leasing Totale
3.720,00 €
Costi totali
11.446,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,24 €
Costo totale cumulativo / Km
0,24 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.33
da94,01 €