Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta - Custos
Custos mensais para Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta
Os custos de seguro do Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta são bastante caros por volta de 136 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025. Em média, o Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta comercializa 35600 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 33400 euro.
Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 236.81 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Nissan Leaf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 8390 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 19756.88 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 33400 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Nissan Leaf dá um factor de aluguer eficaz de 1.23, por isso é um veículo alugado caro.
Custos fixos
Taxas de leasing / 48 meses
11.366,88 €
Transferência / Aprovação
8.390,00 €
+
Custos totais
19.756,88 €
Factor de arrendamento
Custos totais
19.756,88 €
Duração
48 Meses
÷
Taxa de aluguer
236,81 €
(199,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
411,60 €
(345,88 € netto)
Bruttolistenpreis
33.400,00 €
Factor de arrendamento
0.71
Taxa de leasing efectiva
1.23
Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 236.81 EUR, o Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Nissan Leaf continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. equivalem apenas a 114 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 136 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 33400 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 8390 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.49 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
23.750,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
23.750,00 €
Prestações de leasing Total
11.366,88 €
+
Custos totais
35.116,88 €
Total de quilómetros
40.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,49 €
Custódia total acumulado / Km
0,49 €
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Factor de arrendamento
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