I costi assicurativi per la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 136 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
Grazie alle agevolazioni fiscali per le auto elettriche, la tassa di circolazione non sarà applicata fino al 31.12.2025. In media, la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta viene scambiata per 35600 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 33400 €.
Il tasso di leasing è 236.81 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Nissan Leaf ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 8390 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19756.88 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 33400 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Nissan Leaf fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.23, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
11.366,88 €
Trasferimento / Approvazione
8.390,00 €
Costi totali
19.756,88 €
Costi totali
19.756,88 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
236,81 €
(199,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
411,60 €
(345,88 € netto)
Bruttolistenpreis
33.400,00 €
Fattore leasing
0.71
Tasso di leasing effettivo
1.23
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 236.81 €, il Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Poiché Nissan Leaf è ancora fiscalmente privilegiato fino al 2025 incluso, la tassa automobilistica non si applicherà fino ad allora. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità. ammontano solo a 114 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 136 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 33400 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 8390 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.49 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
23.750,00 €
Costi operativi fissi
23.750,00 €
Tasso di leasing Totale
11.366,88 €
Costi totali
35.116,88 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,49 €
Costo totale cumulativo / Km
0,49 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €