Os custos de seguro do Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition durante uma vida útil de 5 anos é 286 euro per month. Em média, o Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition comercializa 33134 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 32390 euro.
A taxa de aluguer é 339 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Mazda MX-30 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 999 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9135 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 32390 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Mazda MX-30 dá um factor de leasing eficaz de 1.18, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 24 meses
8.136,00 €
Transferência / Aprovação
999,00 €
Custos totais
9.135,00 €
Custos totais
9.135,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
339,00 €
(284,87 € netto)
Taxa de leasing efectiva
380,63 €
(319,86 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamento
1.05
Taxa de leasing efectiva
1.18
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 339 EUR, o Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 106 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 32390 euro. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 999 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.46 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
7.623,00 €
Custos operacionais fixos
7.623,00 €
Prestações de leasing Total
8.136,00 €
Custos totais
15.759,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,46 €
Custódia total acumulado / Km
0,46 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €