Mazda 3 BP 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid - Custos
Custos mensais para Mazda 3 BP 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid
Os custos de seguro do Mazda 3 BP 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid são bastante caros por volta de 147 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 11 euro por mês. Em média, o Mazda 3 BP 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid comercializa 23290 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 19990 euro.
Mazda 3 BP 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 180 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Mazda 3 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 999 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9639 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 19990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Mazda 3 resulta num factor de leasing efectivo de 1, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Custos fixos
Taxas de leasing / 48 meses
8.640,00 €
Transferência / Aprovação
999,00 €
+
Custos totais
9.639,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
9.639,00 €
Duração
48 Meses
÷
Taxa de aluguer
180,00 €
(151,26 € netto)
Taxa de leasing efectiva
200,81 €
(168,75 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamento
0.9
Taxa de leasing efectiva
1
Mazda 3 BP 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Mazda 3 BP 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid com uma taxa mensal de aluguer de 180 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de Mazda 3, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 11 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. equivalem apenas a 116 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 147 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 19990 EUR. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 999 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Custo médio por quilómetro (0.24 EUR) é acompanhado por um factor de aluguer eficaz médio de 1 - não é um negócio real, mas também não é uma má oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
5.235,00 €
Custos reais / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
5.235,00 €
Prestações de leasing Total
2.160,00 €
+
Custos totais
7.395,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,24 €
Custódia total acumulado / Km
0,24 €
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Factor de arrendamento
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