O veículo tem apenas 38600 kilómetros, mas isto pode resultar numa cobertura de garantia limitada (dependente do fabricante).
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 3333 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Lamborghini Huracan ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 2380 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 162364 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 279649 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Lamborghini Huracan dá um factor de aluguer eficaz de 1.21, por isso é um veículo alugado caro.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 48 meses
159.984,00 €
Transferência / Aprovação
2.380,00 €
Custos totais
162.364,00 €
Custos totais
162.364,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
3.333,00 €
(2.800,84 € netto)
Taxa de leasing efectiva
3.382,58 €
(2.842,50 € netto)
Kaufpreis
279.649,00 €
Factor de arrendamento
1.19
Taxa de leasing efectiva
1.21
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 3333 EUR, o Lamborghini Huracan 1.Generation Spyder Evo já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue),. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 2380 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 32.52 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
2.380,00 €
Custos operacionais fixos
2.380,00 €
Prestações de leasing Total
159.984,00 €
Custos totais
162.364,00 €
Total de quilómetros
4.992,00
Custos / Km (apenas aluguer)
32,52 €
Custódia total acumulado / Km
32,52 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,64 €
Factor de arrendamento
1.09
de494,66 €