Os custos de seguro do KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision são bastante caros por volta de 147 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. Em média, o KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision comercializa 41790 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 49320 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 247.79 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o KIA Niro ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 950 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6896.96 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 49320 EUR, obtém o factor de leasing. Isto KIA Niro, resulta num factor de leasing eficaz de 0.58, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 24 meses
5.946,96 €
Transferência / Aprovação
950,00 €
Custos totais
6.896,96 €
Custos totais
6.896,96 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
247,79 €
(208,23 € netto)
Taxa de leasing efectiva
287,37 €
(241,49 € netto)
Bruttolistenpreis
49.320,00 €
Factor de arrendamento
0.5
Taxa de leasing efectiva
0.58
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 247.79 EURO, o KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 92 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 147 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 49320 EUR. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 950 euro (uma vez).
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.34 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.58, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos por ano. (excl. leasing)
8.750,00 €
Custos operacionais fixos
8.750,00 €
Prestações de leasing Total
5.946,96 €
Custos totais
14.696,96 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,34 €
Custódia total acumulado / Km
0,34 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €