Os custos de seguro do KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 são bastante caros por volta de 147 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. Em média, o KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 comercializa 38090 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 41290 euro.
A taxa de aluguer é 309 EUR por mês para um período de 60 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o KIA Niro ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 6495 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 25035 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 60 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 41290 EUR, obtém o factor de leasing. Isto KIA Niro resulta num factor de leasing efectivo de 1.01, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 60 meses
18.540,00 €
Transferência / Aprovação
6.495,00 €
Custos totais
25.035,00 €
Custos totais
25.035,00 €
Duração
60 Meses
Taxa de aluguer
309,00 €
(259,66 € netto)
Taxa de leasing efectiva
417,25 €
(350,63 € netto)
Bruttolistenpreis
41.290,00 €
Factor de arrendamento
0.75
Taxa de leasing efectiva
1.01
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 309 EUR, o KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 92 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 147 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 41290 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 6495 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (1 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.01. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 60 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
25.995,00 €
Custos operacionais fixos
25.995,00 €
Prestações de leasing Total
18.540,00 €
Custos totais
44.535,00 €
Total de quilómetros
25.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,00 €
Custódia total acumulado / Km
1,00 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €