Os custos de seguro para o Jaguar I-Pace X590 EV400 First Edition AWD são extremamente elevados em cerca de 263 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). Em média, o Jaguar I-Pace X590 EV400 First Edition AWD comercializa 101850 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 77708 euro.
Com um pagamento de aluguer de 519 EUR por mês para um período de 48 meses, a Jaguar I-Pace oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 990 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 25902 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 77708 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Jaguar I-Pace resulta num factor de leasing eficaz de 0.84, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
24.912,00 €
Transferência / Aprovação
990,00 €
Custos totais
25.902,00 €
Custos totais
25.902,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
519,00 €
(436,13 € netto)
Taxa de leasing efectiva
539,63 €
(453,47 € netto)
Bruttolistenpreis
77.708,00 €
Factor de arrendamento
0.8
Taxa de leasing efectiva
0.84
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 519 EUR, o Jaguar I-Pace X590 EV400 First Edition AWD já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, equivalem apenas a 116 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 263 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 77708 EUR. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 990 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.84 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.65 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
28.974,00 €
Custos operacionais fixos
28.974,00 €
Prestações de leasing Total
24.912,00 €
Custos totais
53.886,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,65 €
Custódia total acumulado / Km
0,65 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €