Os custos de seguro para o Jaguar I-Pace X590 EV400 First Edition AWD são extremamente elevados em cerca de 263 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). Em média, o Jaguar I-Pace X590 EV400 First Edition AWD comercializa 101850 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 87621 euro.
Com um pagamento de aluguer de 677 EUR por mês para um período de 48 meses, a Jaguar I-Pace oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1160 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 33656 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 87621 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Jaguar I-Pace resulta num factor de leasing efectivo de 0.94, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
32.496,00 €
Transferência / Aprovação
1.160,00 €
Custos totais
33.656,00 €
Custos totais
33.656,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
677,00 €
(568,91 € netto)
Taxa de leasing efectiva
701,17 €
(589,22 € netto)
Bruttolistenpreis
87.621,00 €
Factor de arrendamento
0.9
Taxa de leasing efectiva
0.94
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 677 EUR, o Jaguar I-Pace X590 EV400 First Edition AWD já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, equivalem apenas a 116 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 263 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 87621 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1160 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.84 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.94. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
29.144,00 €
Custos operacionais fixos
29.144,00 €
Prestações de leasing Total
32.496,00 €
Custos totais
61.640,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,84 €
Custódia total acumulado / Km
0,84 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €