Os custos de seguro do Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend são bastante caros por volta de 112 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend durante uma vida útil de 5 anos é 406 euro per month. Em média, o Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend comercializa 45450 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 47400 euro.
A taxa de aluguer é 306.5 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Hyundai Kona ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 5885 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 20597 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 47400 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai Kona resulta num factor de leasing efectivo de 0.91, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
14.712,00 €
Transferência / Aprovação
5.885,00 €
Custos totais
20.597,00 €
Custos totais
20.597,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
306,50 €
(257,56 € netto)
Taxa de leasing efectiva
429,10 €
(360,59 € netto)
Bruttolistenpreis
47.400,00 €
Factor de arrendamento
0.65
Taxa de leasing efectiva
0.91
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 306.5 EUR, o Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Trend já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 87 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 112 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 47400 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 5885 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (1.03 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.91. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
18.797,00 €
Custos operacionais fixos
18.797,00 €
Prestações de leasing Total
14.712,00 €
Custos totais
33.509,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,03 €
Custódia total acumulado / Km
1,03 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €