Os custos do seguro para o Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket são em média altas com aproximadamente 88 EUR por mês. A depreciação média do Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket durante uma vida útil de 5 anos é 334 euro per month. Em média, o Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket comercializa 37700 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 43900 euro.
Com um pagamento de aluguer de 485.7 EUR por mês para um período de 48 meses, a Hyundai IONIQ oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1095 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 24408.6 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 43900 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai IONIQ dá um factor de leasing eficaz de 1.16, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
23.313,60 €
Transferência / Aprovação
1.095,00 €
Custos totais
24.408,60 €
Custos totais
24.408,60 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
485,70 €
(408,15 € netto)
Taxa de leasing efectiva
508,51 €
(427,32 € netto)
Bruttolistenpreis
43.900,00 €
Factor de arrendamento
1.11
Taxa de leasing efectiva
1.16
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 485.7 EUR, o Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 83 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 88 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 43900 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1095 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.22 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
12.231,00 €
Custos operacionais fixos
12.231,00 €
Prestações de leasing Total
23.313,60 €
Custos totais
35.544,60 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,22 €
Custódia total acumulado / Km
1,22 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €