Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD - Custos

Custos mensais para Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD

Hyundai IONIQ 5 1.Generation  (58 kWh) 2WD

Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 308.61 EUR por mês para um período de 60 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Hyundai IONIQ 5 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 6899 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 25415.6 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 60 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 43900 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai IONIQ 5 resulta num factor de leasing efectivo de 0.96, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.

Custos fixos

Taxas de leasing / 60 meses

18.516,60 €

Transferência / Aprovação

6.899,00 €

+

Custos totais

25.415,60 €

Factor de arrendamento

Custos totais

25.415,60 €

Duração

60 Meses

÷

Taxa de aluguer

308,61 €
(259,34 € netto)

Taxa de leasing efectiva

423,59 €
(355,96 € netto)

Bruttolistenpreis

43.900,00 €


Factor de arrendamento

0.7

Taxa de leasing efectiva

0.96

Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 308.61 EUR, o Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 6899 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (1.02 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.96. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 60 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

6.899,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

6.899,00 €

Prestações de leasing Total

18.516,60 €

+

Custos totais

25.415,60 €

Total de quilómetros

25.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

1,02 €

Custódia total acumulado / Km

1,02 €

Ofertas mais baratas na mesma classe de veículos

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Custos / km

0,60 €

Factor de arrendamento

0.81

de499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Custos / km

0,30 €

Factor de arrendamento

1.04

de249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Custos / km

0,48 €

Factor de arrendamento

0.99

de399,00 €