Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 348.4 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Hyundai IONIQ 5 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1190 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 17913.2 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 46900 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai IONIQ 5 resulta num factor de leasing eficaz de 0.8, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
16.723,20 €
Transferência / Aprovação
1.190,00 €
Custos totais
17.913,20 €
Custos totais
17.913,20 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
348,40 €
(292,77 € netto)
Taxa de leasing efectiva
373,19 €
(313,61 € netto)
Bruttolistenpreis
46.900,00 €
Factor de arrendamento
0.74
Taxa de leasing efectiva
0.8
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 348.4 EUR, o Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1190 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.8 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.6 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (7500 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
1.190,00 €
Custos operacionais fixos
1.190,00 €
Prestações de leasing Total
16.723,20 €
Custos totais
17.913,20 €
Total de quilómetros
30.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,60 €
Custódia total acumulado / Km
0,60 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €