Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD - Terreno

Um Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD é bom para o off-road?

Hyundai IONIQ 5 1.Generation  (58 kWh) 2WD

O Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. mais alguma distância ao solo. O boom dos SUV dos últimos 10 anos produziu muitos {modelos que parecem todo-o-terreno mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Hyundai IONIQ 5 fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 160 mm para isso veículo. Este é um valor médio, ou seja, estradas de terra e terrenos ligeiramente irregulares não são problema para o carro.

A câmara integrada de 360 graus também o pode ajudar a avançar em terrenos acidentados e evitar danos.

Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Hyundai IONIQ 5 não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

160 mm

Transmissão de energia

REAR