Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT - Custos
Custos mensais para Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
Com um pagamento de aluguer de 439 EUR por mês para um período de 48 meses, a Hyundai i30 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 999 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 22071 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 37890 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i30 dá um factor de aluguer eficaz de 1.21, por isso é um veículo alugado caro.
Custos fixos
Taxas de leasing / 48 meses
21.072,00 €
Transferência / Aprovação
999,00 €
+
Custos totais
22.071,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
22.071,00 €
Duração
48 Meses
÷
Taxa de aluguer
439,00 €
(368,91 € netto)
Taxa de leasing efectiva
459,81 €
(386,39 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamento
1.16
Taxa de leasing efectiva
1.21
Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 439 EUR, o Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue),. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 999 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.55 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
999,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
999,00 €
Prestações de leasing Total
21.072,00 €
+
Custos totais
22.071,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,55 €
Custódia total acumulado / Km
0,55 €
Leasing de desenvolvimento de preços Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT
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