Os custos do seguro para o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A baixa depreciação do 193 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select comercializa 17890 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 16590 euro.
A taxa de aluguer é 113.73 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai i20 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1100 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6559.04 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 16590 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i20 resulta num factor de leasing eficaz de 0.82, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
5.459,04 €
Transferência / Aprovação
1.100,00 €
Custos totais
6.559,04 €
Custos totais
6.559,04 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
113,73 €
(95,57 € netto)
Taxa de leasing efectiva
136,65 €
(114,83 € netto)
Bruttolistenpreis
16.590,00 €
Factor de arrendamento
0.69
Taxa de leasing efectiva
0.82
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select com uma taxa mensal de aluguer de 113.73 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i20, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 117 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 16590 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1100 EUR. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.16 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.82.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.780,00 €
Custos operacionais fixos
14.780,00 €
Prestações de leasing Total
5.459,04 €
Custos totais
20.239,04 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,16 €
Custódia total acumulado / Km
0,16 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.9
de113,00 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.58
de96,33 €
∅ Custos / km
0,14 €
Factor de arrendamento
0.94
de99,00 €