Os custos do seguro para o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A baixa depreciação do 193 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select comercializa 17890 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 13190 euro.
A taxa de aluguer é 136 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai i20 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 999 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7527 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 13190 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i20 dá um factor de leasing eficaz de 1.19, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
6.528,00 €
Transferência / Aprovação
999,00 €
Custos totais
7.527,00 €
Custos totais
7.527,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
136,00 €
(114,29 € netto)
Taxa de leasing efectiva
156,81 €
(131,77 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamento
1.03
Taxa de leasing efectiva
1.19
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select com uma taxa mensal de aluguer de 136 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i20, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 117 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 13190 euros. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 999 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.19 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.19 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.679,00 €
Custos operacionais fixos
14.679,00 €
Prestações de leasing Total
6.528,00 €
Custos totais
21.207,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,19 €
Custódia total acumulado / Km
0,19 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.88
de113,78 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.81
de118,52 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.81
de116,37 €