Os custos do seguro para o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A baixa depreciação do 193 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select comercializa 17890 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 17280 euro.
A taxa de aluguer é 159 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai i20 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 890 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8522 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 17280 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i20 resulta num factor de leasing efectivo de 1.03, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
7.632,00 €
Transferência / Aprovação
890,00 €
Custos totais
8.522,00 €
Custos totais
8.522,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
159,00 €
(133,61 € netto)
Taxa de leasing efectiva
177,54 €
(149,19 € netto)
Bruttolistenpreis
17.280,00 €
Factor de arrendamento
0.92
Taxa de leasing efectiva
1.03
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select com uma taxa mensal de aluguer de 159 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i20, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 117 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 17280 euros. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 890 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Custo médio por quilómetro (0.21 EUR) é acompanhado por um factor de aluguer eficaz médio de 1.03 - não é um negócio real, mas também não é uma má oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.570,00 €
Custos operacionais fixos
14.570,00 €
Prestações de leasing Total
7.632,00 €
Custos totais
22.202,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,21 €
Custódia total acumulado / Km
0,21 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de127,00 €