Os custos do seguro para o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A depreciação média do Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro durante uma vida útil de 5 anos é 222 euro per month. Em média, o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro comercializa 20450 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 23280 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 186 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai i20 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 999 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9927 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 23280 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i20 resulta num factor de leasing eficaz de 0.89, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
8.928,00 €
Transferência / Aprovação
999,00 €
Custos totais
9.927,00 €
Custos totais
9.927,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
186,00 €
(156,30 € netto)
Taxa de leasing efectiva
206,81 €
(173,79 € netto)
Bruttolistenpreis
23.280,00 €
Factor de arrendamento
0.8
Taxa de leasing efectiva
0.89
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 186 EURO, o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i20, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 117 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 23280 euros. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 999 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.25 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.89.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.919,00 €
Custos operacionais fixos
14.919,00 €
Prestações de leasing Total
8.928,00 €
Custos totais
23.847,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,25 €
Custódia total acumulado / Km
0,25 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.88
de159,00 €