Os custos de seguro do Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline DCT são bastante caros por volta de 123 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A depreciação média do Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline DCT durante uma vida útil de 5 anos é 317 euro per month. Em média, o Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline DCT comercializa 29000 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 29150 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 196.53 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai Bayon é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1303 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10736.44 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 29150 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai Bayon resulta num factor de leasing eficaz de 0.77, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
9.433,44 €
Transferência / Aprovação
1.303,00 €
Custos totais
10.736,44 €
Custos totais
10.736,44 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
196,53 €
(165,15 € netto)
Taxa de leasing efectiva
223,68 €
(187,97 € netto)
Bruttolistenpreis
29.150,00 €
Factor de arrendamento
0.67
Taxa de leasing efectiva
0.77
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 196.53 EUR, o Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline DCT já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai Bayon, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são de acordo com o desempenho do veículo 168 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 123 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 29150 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1303 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.77 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (2.15 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.447,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.447,00 €
Prestações de leasing Total
9.433,44 €
Custos totais
28.880,44 €
Total de quilómetros
4.992,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,15 €
Custódia total acumulado / Km
2,15 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €