Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend Allrad - Dimensões, consumo, peso...

Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend Allrad Espaço de arranque, dimensões, consumo, velocidade máxima, peso - todos os dados

Ford Transit 7.Generation  Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend Allrad

O Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend Allrad do fabricante Ford é um interruptor manual, 5531 mm longo e 2534 mm grande carro de classe média. Este é o poder que proporciona 4 cilindros e 1995 cc deslocamento. O interior tem apenas 3 lugares, se o condutor estiver a viajar sozinho, o volume máximo da bagageira é 9300 litros. Com um consumo médio de 9.5 litros por 100km e uma capacidade do depósito de combustível de 70 litros, pode conseguir um longo alcance com o estilo de condução correcto.

Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend Allrad Dados gerais

Designação

Eficiência do C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

PS

540

Tipo de cenoura

REAR

Circuito

AUTO

Número de engrenagens

8

Classe de emissões

Euro 6d

Designação

Comprimento do veículo

4639 mm

Largura do veículo com espelhos

2024 mm

Peso vazio

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidade de carga

555 kg

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Ist ein Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend Allrad ein Carro familiar?

Seja um Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend Allrad é um sensato veículo motorizado para famílias, não é fácil de responder de um ponto de vista técnico. as

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É o Ford Transit adequado para longas distâncias Se se perguntar a si mesmo se isto carro também é adequado para etapas de auto-estrada, tem de olhar para diferentes aspectos, conforto,

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É um Ford Transit também adequado para pessoas, que são frequentemente na estrada na interior da cidade? Neste caso principalmente depende das dimensões do dimensões do veículo, mas ta

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O Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend Allrad também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders.

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