A taxa de aluguer é 279 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Ford Transit Custom ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1200 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 14592 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 41655 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Transit Custom dá um factor de leasing eficaz de 1.12, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
13.392,00 €
Transferência / Aprovação
1.200,00 €
Custos totais
14.592,00 €
Custos totais
14.592,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
279,00 €
(234,45 € netto)
Taxa de leasing efectiva
304,00 €
(255,46 € netto)
Bruttolistenpreis
41.655,00 €
Factor de arrendamento
1.03
Taxa de leasing efectiva
1.12
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 279 EURO, o Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue),. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1200 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.36 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.12 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
1.200,00 €
Custos operacionais fixos
1.200,00 €
Prestações de leasing Total
13.392,00 €
Custos totais
14.592,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,36 €
Custódia total acumulado / Km
0,36 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
1.04
de210,84 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.99
de224,91 €
∅ Custos / km
0,32 €
Factor de arrendamento
1.1
de263,41 €