Os custos de seguro para o Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 280 L1 2.0 TDCi Trend são bastante razoáveis em cerca de 117 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 15 euro por mês. Em média, o Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 280 L1 2.0 TDCi Trend comercializa 39341 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 40290 euro.
A taxa de aluguer é 201.11 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Ford Transit Custom ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1348.75 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6175.39 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 40290 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Transit Custom dá um factor de leasing eficaz de 1.1, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 24 meses
4.826,64 €
Transferência / Aprovação
1.348,75 €
Custos totais
6.175,39 €
Custos totais
6.175,39 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
201,11 €
(169,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
257,31 €
(216,23 € netto)
Bruttolistenpreis
40.290,00 €
Factor de arrendamento
0.86
Taxa de leasing efectiva
1.1
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 201.11 EURO, o Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 280 L1 2.0 TDCi Trend é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue), são apenas 130 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 117 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (40290 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1348.75 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.31 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.1 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.204,75 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.204,75 €
Prestações de leasing Total
2.413,32 €
Custos totais
12.618,07 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,31 €
Custódia total acumulado / Km
0,31 €
∅ Custos / km
0,00 €
Factor de arrendamento
0
de1,17 €
∅ Custos / km
0,00 €
Factor de arrendamento
0
de1,22 €
∅ Custos / km
0,00 €
Factor de arrendamento
0
de1,30 €