Os custos do seguro para o Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik são em média altas com aproximadamente 81 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 4 euro por mês. A depreciação média do Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik durante uma vida útil de 5 anos é 309 euro per month. Em média, o Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik comercializa 28000 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 36300 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 196 EUR por mês para um período de 36 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Ford Puma é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1474 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8530 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 36300 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Puma resulta num factor de leasing eficaz de 0.65, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 36 meses
7.056,00 €
Transferência / Aprovação
1.474,00 €
Custos totais
8.530,00 €
Custos totais
8.530,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
196,00 €
(164,71 € netto)
Taxa de leasing efectiva
236,94 €
(199,11 € netto)
Bruttolistenpreis
36.300,00 €
Factor de arrendamento
0.54
Taxa de leasing efectiva
0.65
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 196 EUR, o Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Ford Puma, tem um imposto mensal muito baixo de 4 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 113 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 81 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 36300 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1474 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.65 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.85 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.690,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.690,00 €
Prestações de leasing Total
7.056,00 €
Custos totais
17.746,00 €
Total de quilómetros
10.008,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,85 €
Custódia total acumulado / Km
0,85 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €