Os custos do seguro para o Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line são em média altas com aproximadamente 98 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. Em média, o Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line comercializa 24350 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 25500 euro.
A taxa de aluguer é 159 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Ford Puma é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1150 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8782 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 25500 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Puma resulta num factor de leasing eficaz de 0.72, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
7.632,00 €
Transferência / Aprovação
1.150,00 €
Custos totais
8.782,00 €
Custos totais
8.782,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
159,00 €
(133,61 € netto)
Taxa de leasing efectiva
182,96 €
(153,75 € netto)
Bruttolistenpreis
25.500,00 €
Factor de arrendamento
0.62
Taxa de leasing efectiva
0.72
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line com uma taxa mensal de aluguer de 159 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Ford Puma, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 105 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 98 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 25500 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1150 EUR. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.22 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.72.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
4.690,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.690,00 €
Prestações de leasing Total
1.908,00 €
Custos totais
6.598,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,22 €
Custódia total acumulado / Km
0,22 €
∅ Custos / km
0,21 €
Factor de arrendamento
0.35
de75,01 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.33
de98,77 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.33
de96,39 €