Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik - Custos
Custos mensais para Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 222 EUR por mês para um período de 36 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Ford Puma ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 890 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8882 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 31750 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Puma resulta num factor de leasing eficaz de 0.78, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Custos fixos
Taxas de leasing / 36 meses
7.992,00 €
Transferência / Aprovação
890,00 €
+
Custos totais
8.882,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
8.882,00 €
Duração
36 Meses
÷
Taxa de aluguer
222,00 €
(186,55 € netto)
Taxa de leasing efectiva
246,72 €
(207,33 € netto)
Bruttolistenpreis
31.750,00 €
Factor de arrendamento
0.7
Taxa de leasing efectiva
0.78
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 222 EUR, o Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade,. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 890 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.78 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.59 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
890,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
890,00 €
Prestações de leasing Total
7.992,00 €
+
Custos totais
8.882,00 €
Total de quilómetros
15.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,59 €
Custódia total acumulado / Km
0,59 €
Leasing de desenvolvimento de preços Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik
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Factor de arrendamento
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