Os custos de seguro do Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range são bastante caros por volta de 138 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025. A depreciação média do Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range durante uma vida útil de 5 anos é 410 euro per month. Em média, o Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range comercializa 47900 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 62900 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 385 EUR por mês para um período de 56 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Ford Mustang Mach-E ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 4500 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 26060 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 56 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 62900 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Mustang Mach-E resulta num factor de leasing eficaz de 0.74, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 56 meses
21.560,00 €
Transferência / Aprovação
4.500,00 €
Custos totais
26.060,00 €
Custos totais
26.060,00 €
Duração
56 Meses
Taxa de aluguer
385,00 €
(323,53 € netto)
Taxa de leasing efectiva
465,36 €
(391,06 € netto)
Bruttolistenpreis
62.900,00 €
Factor de arrendamento
0.61
Taxa de leasing efectiva
0.74
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 385 EUR, o Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 56 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Ford Mustang Mach-E continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. são apenas 98 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 138 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 62900 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 4500 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.74 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.12 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 56 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
22.532,00 €
Custos operacionais fixos
22.532,00 €
Prestações de leasing Total
21.560,00 €
Custos totais
44.092,00 €
Total de quilómetros
23.334,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,12 €
Custódia total acumulado / Km
1,12 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €