Os custos de seguro do Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range são bastante caros por volta de 138 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025. A depreciação média do Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range durante uma vida útil de 5 anos é 410 euro per month. Em média, o Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range comercializa 47900 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 46900 euro.
Com um pagamento de aluguer de 544.97 EUR por mês para um período de 48 meses, a Ford Mustang Mach-E oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1190 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 27348.56 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 46900 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Mustang Mach-E dá um factor de aluguer eficaz de 1.21, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
26.158,56 €
Transferência / Aprovação
1.190,00 €
Custos totais
27.348,56 €
Custos totais
27.348,56 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
544,97 €
(457,96 € netto)
Taxa de leasing efectiva
569,76 €
(478,79 € netto)
Bruttolistenpreis
46.900,00 €
Factor de arrendamento
1.16
Taxa de leasing efectiva
1.21
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 544.97 EUR, o Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Ford Mustang Mach-E continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. são apenas 98 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 138 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 46900 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1190 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.68 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
16.646,00 €
Custos operacionais fixos
16.646,00 €
Prestações de leasing Total
26.158,56 €
Custos totais
42.804,56 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,68 €
Custódia total acumulado / Km
0,68 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €