Os custos de seguro para o Fiat Grande Panda 328 Electric La Prima são extremamente elevados em cerca de 184 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A depreciação média do Fiat Grande Panda 328 Electric La Prima durante uma vida útil de 5 anos é 374 euro per month. Em média, o Fiat Grande Panda 328 Electric La Prima comercializa 29990 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 30990 euro.
A taxa de aluguer é 129 EUR por mês para um período de 36 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Fiat Grande Panda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1550 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6194 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 30990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Fiat Grande Panda, resulta num factor de leasing eficaz de 0.56, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 36 meses
4.644,00 €
Transferência / Aprovação
1.550,00 €
Custos totais
6.194,00 €
Custos totais
6.194,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
129,00 €
(108,40 € netto)
Taxa de leasing efectiva
172,06 €
(144,59 € netto)
Bruttolistenpreis
30.990,00 €
Factor de arrendamento
0.42
Taxa de leasing efectiva
0.56
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 129 EUR, o Fiat Grande Panda 328 Electric La Prima já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, equivalem apenas a 113 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 184 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 30990 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1550 EUR. A avaliação final desta oferta: Os custos por quilómetro são bastante elevados em 1.24 euro mas se considerar o factor de aluguer efectivo de 0.56 rapidamente se torna claro - por reconhecidamente muito dinheiro, recebe aqui um grande número de carros. Uma verdadeira recomendação de negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
14.402,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.402,00 €
Prestações de leasing Total
4.644,00 €
Custos totais
19.046,00 €
Total de quilómetros
5.004,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,24 €
Custódia total acumulado / Km
1,24 €
∅ Custos / km
0,68 €
Factor de arrendamento
0.85
de546,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.8
de599,00 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €