Os custos de seguro para o Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Pop são bastante razoáveis em cerca de 47 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 6 euro por mês. A baixa depreciação do 180 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Pop não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Pop comercializa 14530 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 11990 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Com um pagamento de aluguer de 99 EUR por mês para um período de 24 meses, a Fiat 500 oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1510 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 3886 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 11990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Fiat 500 dá um factor de aluguer eficaz de 1.35, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 24 meses
2.376,00 €
Transferência / Aprovação
1.510,00 €
Custos totais
3.886,00 €
Custos totais
3.886,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
99,00 €
(83,19 € netto)
Taxa de leasing efectiva
161,92 €
(136,07 € netto)
Bruttolistenpreis
11.990,00 €
Factor de arrendamento
0.83
Taxa de leasing efectiva
1.35
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Pop com uma taxa mensal de aluguer de 99 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Fiat 500, tem um imposto mensal muito baixo de 6 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. equivalem apenas a 113 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 47 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (11990 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1510 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.19 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.35 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
6.766,00 €
Custos operacionais fixos
6.766,00 €
Prestações de leasing Total
2.376,00 €
Custos totais
9.142,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,19 €
Custódia total acumulado / Km
0,19 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.83
de99,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.25
de94,01 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.33
de89,89 €