DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense Performance Line - Custos

Custos mensais para DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense Performance Line

DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation  E-Tense Performance Line

Os custos de seguro para o DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense Performance Line são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense Performance Line durante uma vida útil de 5 anos é 362 euro per month. Em média, o DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense Performance Line comercializa 40340 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 41040 euro.

DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense Performance Line Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 154.43 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto DS Automobiles DS 3 Crossback é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1149 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 4855.32 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 41040 EUR, obtém o factor de leasing. Isto DS Automobiles DS 3 Crossback, resulta num factor de leasing eficaz de 0.49, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um contrato de leasing real.

Custos fixos

Taxas de leasing / 24 meses

3.706,32 €

Transferência / Aprovação

1.149,00 €

+

Custos totais

4.855,32 €

Factor de arrendamento

Custos totais

4.855,32 €

Duração

24 Meses

÷

Taxa de aluguer

154,43 €
(129,77 € netto)

Taxa de leasing efectiva

202,31 €
(170,01 € netto)

Bruttolistenpreis

41.040,00 €


Factor de arrendamento

0.38

Taxa de leasing efectiva

0.49

DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense Performance Line Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense Performance Line com uma taxa mensal de aluguer de 154.43 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 103 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (41040 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1149 EUR.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.24 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.49, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

6.717,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

6.717,00 €

Prestações de leasing Total

3.706,32 €

+

Custos totais

10.423,32 €

Total de quilómetros

20.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,24 €

Custódia total acumulado / Km

0,24 €

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Factor de arrendamento

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Factor de arrendamento

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