Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 179 EUR por mês para um período de 60 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Dacia Spring é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Dacia Spring dá um factor de leasing eficaz de 1.16, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 60 meses
10.740,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
10.740,00 €
Custos totais
10.740,00 €
Duração
60 Meses
Taxa de aluguer
179,00 €
(150,42 € netto)
Taxa de leasing efectiva
179,00 €
(150,42 € netto)
Kaufpreis
15.490,00 €
Factor de arrendamento
1.16
Taxa de leasing efectiva
1.16
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 179 EUR, o Dacia Spring 1. Generation Electric 45 Comfort já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.07 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 60 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
0,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
0,00 €
Prestações de leasing Total
10.740,00 €
Custos totais
10.740,00 €
Total de quilómetros
10.020,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,07 €
Custódia total acumulado / Km
1,07 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €