Os custos de seguro para o Dacia Spring 1. Generation Electric 45 Comfort são bastante razoáveis em cerca de 76 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A baixa depreciação do 44 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Dacia Spring 1. Generation Electric 45 Comfort não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Dacia Spring 1. Generation Electric 45 Comfort comercializa 22090 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 18219 euro.
A taxa de aluguer é 153 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Dacia Spring é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 990 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8334 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 18219 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Dacia Spring resulta num factor de leasing efectivo de 0.95, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
7.344,00 €
Transferência / Aprovação
990,00 €
Custos totais
8.334,00 €
Custos totais
8.334,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
153,00 €
(128,57 € netto)
Taxa de leasing efectiva
173,63 €
(145,91 € netto)
Bruttolistenpreis
18.219,00 €
Factor de arrendamento
0.84
Taxa de leasing efectiva
0.95
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Dacia Spring 1. Generation Electric 45 Comfort com uma taxa mensal de aluguer de 153 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 97 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 76 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (18219 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 990 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Custo médio por quilómetro (0.21 EUR) é acompanhado por um factor de aluguer eficaz médio de 0.95 - não é um negócio real, mas também não é uma má oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.086,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.086,00 €
Prestações de leasing Total
1.836,00 €
Custos totais
14.922,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,21 €
Custódia total acumulado / Km
0,21 €
∅ Custos / km
0,20 €
Factor de arrendamento
0.32
de116,96 €
∅ Custos / km
0,20 €
Factor de arrendamento
0.42
de134,00 €