Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 129 EUR por mês para um período de 60 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Dacia Spring Electric é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 6990 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 14730 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 60 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 25150 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Dacia Spring Electric resulta num factor de leasing efectivo de 0.98, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 60 meses
7.740,00 €
Transferência / Aprovação
6.990,00 €
Custos totais
14.730,00 €
Custos totais
14.730,00 €
Duração
60 Meses
Taxa de aluguer
129,00 €
(108,40 € netto)
Taxa de leasing efectiva
245,50 €
(206,30 € netto)
Bruttolistenpreis
25.150,00 €
Factor de arrendamento
0.51
Taxa de leasing efectiva
0.98
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 129 EUR, o Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 6990 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.59 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.98. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 60 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
6.990,00 €
Custos operacionais fixos
6.990,00 €
Prestações de leasing Total
7.740,00 €
Custos totais
14.730,00 €
Total de quilómetros
25.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,59 €
Custódia total acumulado / Km
0,59 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €