Os custos do seguro para o BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 16 euro por mês. A depreciação média do BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line durante uma vida útil de 5 anos é 591 euro per month. Em média, o BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line comercializa 53260 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 47869 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Com um pagamento de aluguer de 419 EUR por mês para um período de 48 meses, a BMW Z4 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1154 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 21266 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 47869 EUR, obtém o factor de leasing. Isto BMW Z4 dá um factor de leasing eficaz de 1.1, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
20.112,00 €
Transferência / Aprovação
1.154,00 €
Custos totais
21.266,00 €
Custos totais
21.266,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
419,00 €
(352,10 € netto)
Taxa de leasing efectiva
443,04 €
(372,30 € netto)
Bruttolistenpreis
47.869,00 €
Factor de arrendamento
1.04
Taxa de leasing efectiva
1.1
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 419 EUR, o BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i Sport Line já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de BMW Z4, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 16 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue), ascende a pelo menos 151 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 47869 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1154 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.53 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
18.194,00 €
Custos operacionais fixos
18.194,00 €
Prestações de leasing Total
20.112,00 €
Custos totais
38.306,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,53 €
Custódia total acumulado / Km
0,53 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €